Грузовой крепеж

Применение: для перемещения грузов, деталей, элементов конструкций в различных механизмах и оборудовании: талях, лебедках, монтажных механизмах.

Материал изготовления: сталь

Покрытие: цинк

для изготовления разъемного соединения тросов между собой, а также для изготовления петель на их концах. Представляет собой перемычку с двумя отверстиями и скобку с резьбой и гайками на концах. Используется в быту, строительстве, судостроении, машиностроении, при погрузочно-разгрузочных работах.

Применение: для перемещения грузов, деталей, элементов конструкций в различных механизмах и оборудовании: талях, лебедках, монтажных механизмах.

Материал изготовления: сталь

Покрытие: цинк, внешнее покрытие — поливинилхлорид

Применение: для перемещения грузов, деталей, элементов конструкций в различных механизмах и оборудовании: талях, лебедках, монтажных механизмах.

Материал изготовления: сталь

Покрытие: цинк

Применение: для перемещения грузов, деталей, элементов конструкций в различных механизмах и оборудовании: талях, лебедках, монтажных механизмах.

Материал изготовления: сталь

Покрытие: цинк

Трос для перемещения грузов, деталей, элементов конструкций в различных механизмах и оборудовании: талях, лебедках, монтажных механизмах.

Применение: для перемещения грузов, деталей, элементов конструкций в различных механизмах и оборудовании: талях, лебедках, монтажных механизмах.

Материал изготовления: сталь

Покрытие: цинк, внешнее покрытие — поливинилхлорид

Трос для растяжки в оплетке ПВХ М5/6, 100 м подходит для продолжительного статичного крепления при монтаже мачт и антенн, а также осуществления профильных работ по проведению электросвязи и т. п.

Применение: для перемещения грузов, деталей, элементов конструкций в различных механизмах и оборудовании: талях, лебедках, монтажных механизмах.

Материал изготовления: сталь

Покрытие: цинк, внешнее покрытие — поливинилхлорид

Для широкого применения в различных устройствах, элементах конструкций. Цепь хорошо работает в качестве растяжки. Не применяется для подъема груза, не выдерживает ударной нагрузки. Конструктивно цепь состоит из стальных звеньев овальной формы, соединенных между собой.

для изготовления разъемного соединения тросов между собой, а также для изготовления петель на их концах. Используется в быту, строительстве, судостроении, машиностроении, при погрузочно-разгрузочных работах.

для изготовления разъемного соединения тросов между собой, а также для изготовления петель на их концах. Используется в быту, строительстве, судостроении, машиностроении, при погрузочно-разгрузочных работах.

Для широкого применения в различных устройствах, элементах конструкций. Цепь хорошо работает в качестве растяжки. Не применяется для подъема груза, не выдерживает ударной нагрузки. Конструктивно цепь состоит из стальных звеньев овальной формы, соединенных между собой.

Предназначена для подъема грузов при такелажных работах, а также применяется для крепления и растяжки цепей, тросов. Используются в сочетании со штангами, болтами соответствующего диаметра. Рым-гайка представляет собой стальное кольцо, в основании которого расположено сквозное отверстие с метрической резьбой

Для широкого применения в различных устройствах, элементах конструкций. Цепь хорошо работает в качестве растяжки. Не применяется для подъема груза, не выдерживает ударной нагрузки. Конструктивно цепь состоит из стальных звеньев овальной формы, соединенных между собой.

применяется в комплекте с тросом, цепью, веревкой при установке растяжек, антенн, мачт освещения и т.п. для регулирования усилия натяжения. Состоит из двух винтов с разнонаправленной резьбой и соединительной муфты. Существуют следующие варианты: крюк-кольцо, крюк-крюк, кольцо-кольцо. Используется преимущественно в быту и строительстве.